{"id":2712,"date":"2022-02-18T13:26:57","date_gmt":"2022-02-18T13:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/prototecnica.es\/?page_id=2712"},"modified":"2024-12-13T16:50:41","modified_gmt":"2024-12-13T16:50:41","slug":"baliz-e-iot-prototype","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/letsprototype.com\/en\/baliz-e-iot-prototype\/","title":{"rendered":"Baliz – E | Dispositivo de seguridad vial."},"content":{"rendered":"\t\t
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Baliz - E<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Problema a resolver con el prototipo. <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En Europa cada a\u00f1o se registra una media de 37 fallecimientos por cada mill\u00f3n de habitantes, donde las v\u00edctimas son ciclistas en accidente de tr\u00e1fico. El objetivo del producto es minimizar esta cifra y por tanto, maximizar la seguridad de los ciclistas en la v\u00eda.\u00a0<\/span><\/p>

Por sentido com\u00fan, para reducir la cifra de accidentes con ciclistas, que es mucho m\u00e1s extensa que la que terminan en lamentables fallecimientos, pasa por transmitir una alerta temprana a los choferes de veh\u00edculos de motor.\u00a0<\/p>

Con esta premisa, se encarg\u00f3 el reto Baliz- E<\/strong> a nuestra empresa de desarrollo de productos<\/strong><\/a> en Madrid.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Definici\u00f3n del prototipo Baliz-e<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BALIZ-E est\u00e1 conformado por dos m\u00f3dulos electr\u00f3nicos independientes e interconectados de forma inal\u00e1mbrica, con alcance\u00a0 de m\u00e1s de 5 km de distancia, independientemente de las condiciones clim\u00e1ticas.<\/p>

Cada uno de los m\u00f3dulos tiene una autonom\u00eda de m\u00e1s de 7 horas, proporcionadas por bater\u00edas que encajan perfectamente en la geometr\u00eda y carcasas dise\u00f1adas a medida para este producto.\u00a0<\/p>

La exposici\u00f3n en la bici, de una de las unidades, ha exigido un dise\u00f1o industrial basado en las normal IP 68 e IP 67, de forma que se garantice la futura durabilidad del artilugio.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Funcionamiento del producto<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El dispositivo electr\u00f3nico A<\/strong> se sit\u00faa en la bici, preferiblemente en la parte posterior, ya que est\u00e1 equipado con una soluci\u00f3n que,\u00a0 ala vez, permite una iluminaci\u00f3n suficiente para hacer visible a los ciclistas.\u00a0<\/p>

Este dispositivo A, est\u00e1 equipado con circuito electr\u00f3nico suficiente para conservar largas horas de autonom\u00eda, a la vez que integra la posibilidad de conectividad por varios canales.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Modelo matem\u00e1tico propio | Machine Learning.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El dispositivo A, lleva integrado un modelo de Machine Learning<\/strong> que permite, en tiempo real, identificar las ca\u00eddas, accidentes, o paradas deseadas por parte de los ciclistas.<\/p>

Con estas identificaciones, el sistema emite una se\u00f1al a los dispositivos electr\u00f3nicos B<\/strong>, tambi\u00e9n parte del prototipo<\/strong>.\u00a0<\/p>

Los dispositivos B, son receptores de alertas emitidas por los m\u00f3dulos electr\u00f3nicos A (instalados en las bicis).\u00a0<\/p>

La buena noticia, es que la se\u00f1al de alerta no solo llega a los veh\u00edculos que se acercan al punto del accidente o evento del ciclista<\/a>, sino que, los conductores, con un simple pulso sobre la superficie expuesta del equipo desarrollado, pueden convertir el m\u00f3dulo B (receptor) en un emisor activo, permitiendo as\u00ed, que la alerta llegue a muchos m\u00e1s coches y a mayor distancia.\u00a0<\/p>

Tras las pruebas pr\u00e1cticas realizadas con el prototipo, pudimos validar que el funcionamiento de Baliz-E crea una burbuja alrededor del evento, notifica de forma fehaciente a los conductores y maximiza la seguridad de los ciclistas.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Disciplinas implicadas en el desarrollo del prototipo.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dise\u00f1o Electr\u00f3nico:<\/strong> Dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de PCB a medida.<\/p>

Telecomunicaciones:<\/strong> Identificaci\u00f3n de protocolos y alternativas para maximizar la posibilidad de conectividad en exteriores, optimizando la estrategia de consumo de bater\u00eda en uno de los puntos o m\u00f3dulos electr\u00f3nicos.\u00a0<\/p>

Dise\u00f1o industrial:<\/strong> Estudio de materiales, necesario para conseguir la resistencia mec\u00e1nica necesaria para soportar los impactos. El equipo de dise\u00f1o asumi\u00f3 las iteraciones en el dise\u00f1o para conseguir la mejor situaci\u00f3n de antenas, as\u00ed como encaje del dise\u00f1o electr\u00f3nico a medida dentro de la carcasa.<\/p>

Machine Learning a medida:<\/strong> Ele equipo de desarrollo de modelos matem\u00e1ticos a medida<\/strong>, obtuvo unos dispositivos recolectores de datos<\/strong>, con los que se realizaron test suficientes para obtener los patrones que se requer\u00edan identificar. Partiendo de una exquisita limpieza de datos y definici\u00f3n de patrones, el prototipo lleg\u00f3 a conseguir m\u00e1s del 90% de aciertos, y una frecuencia muy baja de falsos positivos.\u00a0<\/p>

Dise\u00f1o HCI:<\/strong> La definici\u00f3n de los modos de uso para dise\u00f1ar una interfaz<\/strong> adecuada \u00abm\u00e1quina – usuario\u00bb tambi\u00e9n fue clave en este desarrollo. Se pretend\u00eda que los ciclistas no tuvieran que hacer nada m\u00e1s, que lo que har\u00edan con un punto de luz comercial en el mundo de los ciclistas. Mientras que, en el caso de los conductores, necesitan algo simple, peque\u00f1o, ergon\u00f3mico y minimalista, ya que alterar\u00edan el interior de sus veh\u00edculos con este m\u00f3dulo electr\u00f3nico B<\/strong>.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Complejidad del desarrollo del prototipo<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tElectr\u00f3nica y Firmware\t\t\t<\/span>\n\t\t\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tDise\u00f1o Industrial e impresi\u00f3n 3D\t\t\t<\/span>\n\t\t\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tTelecomunicaciones\t\t\t<\/span>\n\t\t\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tDesarrollo Software\t\t\t<\/span>\n\t\t\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tDesarrollo Machine Learning\t\t\t<\/span>\n\t\t\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"prototipos\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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